Stretto di Messina: al posto del ponte un tunnel da 1,5 miliardi di euro

Stretto di Messina: al posto del ponte un tunnel da 1,5 miliardi di euro

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Fonte immagine: http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2017-03-06/stretto-messina-ora-spunta-progetto-un-tunnel-171430.shtml?uuid=AElvIoi

L’Italia sembra avere davvero un debole per le grandi opere: al posto del ponte sullo Stretto di Messina, infatti, ecco il progetto di un tunnel subacqueo

Fantasticare sulle grandi opere e non essere in grado di gestire l’ordinaria manutenzione: il crollo del viadotto avvenuto giusto ieri segnala l’inadeguatezza di buona parte delle infrastrutture nel settore trasporti in Italia, eppure nel Bel Paese si continuano a sognare costruzioni faraoniche. Era l’anno scorso quando Renzi rilanciava l’intramontabile Ponte sullo Stretto di Messina, archiviato e rispolverato ciclicamente nella storia italiana, ma ora ecco un nuovo progetto: al posto del ponte, un tunnel che si snoderà sotto il mare.

È stato il ministro dei Trasporti Graziano Delrio a parlare di questa ipotesi, che viene presa in considerazione allo stesso modo del ponte (nonostante diversi studi abbiano dimostrato la complessità e la sostanziale irrealizzabilità dell’opera), come di uno snodo cruciale per il Mediterraneo e per l’Europa. Eh già, perché dietro le varie ipotesi al vaglio c’è proprio l’Unione Europea, che ha stabilito la necessità di un collegamento in grado di unire la Calabria alla Sicilia per completare il “corridoio scandinavo-mediterraneo”, per unire il Vecchio Continente da nord a sud. po_11_941-705_resize

Naturalmente, com’è sua abitudine, l’Ue ha anche indicato una scadenza per la realizzazione di quest’opera: il 2030. Ovvero ciò che non si è fatto dalla nascita dell’Italia fino ad oggi dovrebbe essere realizzato in soli 13 anni, secondo gli “esperti” europei. Tredici anni per scavare al di sotto della sabbia un tunnel lungo circa 16 chilometri che dovrà poi essere raccordato alla rete della autostrade; 3 dei chilometri che comporranno il tunnel si troveranno a 200 metri di profondità.

Il costo si aggira intorno al miliardo e mezzo di euro e secondo le previsioni i lavori dovrebbero essere ultimati in cinque anni. Il tutto, ovviamente, dimenticando quante “prime pietre” sono state posate per la realizzazione del Ponte e che tali sono rimaste nell’arco di decenni. Difficile, dunque, ipotizzare quando verrà ultimato il tunnel e, soprattutto, se verrà veramente costruito o rimarrà solo uno dei progetti per “ammodernare” l’Italia mai realizzato, insieme a tanti altri.

 

Il team di BreakNotizie

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